METAL LUBE FORMULA BICYCLE 40 ml
METAL LUBE FORMULA BICYCLE 40 ml. La FÓRMULA METAL LUBE BICYCLE ha sido creada para satisfacer a profesionales y aficionados exigentes, entre sus cualidades podríamos destacar alguna de ellas:
Es un lubricante sintético tipo húmedo de alto poder de lubricación, destinado a elementos que requieran alto deslizamiento y protección. Es apto para bicicletas de carretera y montaña.
Formulado para uso extremo y largas distancias en condiciones de humedad, lluvia, nieve, barro y también clima seco.
Este lubricante contiene el tratamiento anti fricción exclusivo de Metal Lube, que le confieren unas propiedades extraordinarias. Deja una película protectora en todos los componentes, resiste presiones extremas y crea una barrera duradera contra el agua evitando la perdida del lubricante y la oxidación de las piezas.
Su alto índice de viscosidad le permite mantenerse adherido a las piezas, al mismo tiempo que penetra en los micro poros del metal aumentando el poder de lubricación.
Las piezas lubricadas con este aceite serán menos ruidosas, los cambios muy suaves y precisos, la cadena se mantendrá lubricada por mucho mas tiempo, incluso en condiciones extremas, la lubricidad será muy superior a la proporcionada por otro tipo de lubricantes de película húmeda o seca.
Se puede usar en toda la bicicleta. No daña la pintura, ni afecta a gomas y plásticos.
CONSEJOS PARA UN BUEN ENGRASE DE NUESTRA BICICLETA
El correcto engrase en nuestra bicicleta puede ahorrarnos multitud de inconvenientes.
Una cadena mal engrasada supone mayor esfuerzo al pedalear, desgaste prematuro de la cadena y un alto riesgo de rotura, componentes como la transmisión, desviador, manetas, cambios, cables, rodamientos, etc., sufren un mal funcionamiento generalizado y un prematuro desgaste.
El uso de lubricantes adecuados y la manera correcta de usarlos, mejorara el funcionamiento, prolongara la vida útil y nos dará confianza plena en nuestra maquina.
LUBRICA TU BICICLETA
No hay cosa que mas odie un ciclista, que oír esos horribles ruidos, chasquidos, crujidos… Una jornada que podemos disfrutar plenamente, se puede convertir en todo un calvario por culpa de una deficiente lubricación. El engrase es la vida de la bicicleta, elimina rozamientos, desgastes excesivos y permite que todo funcione con suavidad y silenciosamente. Seguro que nunca te has parado a pensarlo, pero una bicicleta rígida tiene del orden de 30 a 40 ejes de giro entre frenos, cambio, desviador, y otras partes giratorias, y eso sin contar los eslabones de la cadena. La cosa se complica en una doble suspensión, y más si los pivotes son de casquillos de fricción que son más susceptibles a la entrada de suciedad y a provocar música indeseada. No tienes por que preocuparte, con un sencillo mantenimiento periódico estos males nunca aparecerán y si ya los padeces a buen seguro los eliminaras. Después de cada lavado, un engrase externo en los puntos estratégicos y tendrás la batalla ganada.
ELECCIÓN DEL LUBRICANTE
Lo primero que tenemos que hacer es determinar el tipo de aceite que debemos usar.
No todos los aceites son iguales, evitaremos los aceites tipo tres en uno, este tipo de aceites contienen solventes y desaparecen rápidamente, además actúan más como desengrasante que como lubricante.
Podemos elegir entre dos tipos de lubricantes; película seca o película húmeda.
Los lubricantes de película seca, engrasan menos, su duración es menor y se van fácilmente con la lluvia o humedad, su gran ventaja es que no atraen el polvo ni la suciedad y la cadena aparentemente se ve mas limpia, aunque mas limpia no significa mas lubricada. En situaciones de caminos embarrados, pierde fácilmente su poder de lubricación y la cadena sufre gran desgaste.
Los lubricantes húmedos, lubrican mucho más que los secos y son más resistentes a la lluvia, la humedad y el calor, en contra tienen que atraen más al polvo y la cadena tiende a ennegrecerse, aunque si se utilizan correctamente y de acuerdo a unas normas, la atracción del polvo será mínima y la lubricación muy superior a la de lubricantes secos.
